SSC North America admite que Tuatara no ha alcanzado las 301 MPH, dejando solo 331 MPH

SSC North America admite que Tuatara no ha alcanzado las 301 MPH, dejando solo 331 MPH

SSC North America fue noticia en octubre de 2020 con su Tuatara, un hipercoche que se dice que ha alcanzado velocidades sin precedentes en un automóvil de producción en la carretera. Según el anuncio oficial, el sucesor intelectual del Ultimate Aero alcanzó velocidades de 301,07 mph (484,53 km / h) en una dirección y 331,15 mph (532,93 km / h) en la otra dirección, con un promedio de 316,11 mph (508,73 km / h). ).

Los espectadores con ojos de águila no tardaron en notar discrepancias en las grabaciones publicadas por el SSC, lo que puso en duda la supuesta decisión de récord de Tuatara. Avanzando rápidamente, se completó una nueva carrera de purificación de aire en enero de 2021, cuando el automóvil alcanzó una velocidad promedio de 282,9 mph (455,2 km / h), después de 279,7 mph (450,1 km / h) y alcanzó una velocidad de 286,1 mph ( 460,4 km / h). El SSC ahora ha reconocido que aún no ha superado el límite de 300 km / h, pero promete rectificar la situación con su próximo intento de carrera a velocidad máxima.

En un comunicado emitido por mi Instagram, El SSC dijo: «Nos gustaría reconocer oficialmente que en octubre de 2020 no alcanzamos las velocidades de 331 mph o incluso 301 mph requeridas originalmente». La compañía dijo que se vio «realmente interrumpida» por su incapacidad para alcanzar las 300 mph, pero apunta a lograrlo «de manera transparente, oficial e indudable» con una nueva carrera.

El intento debería haber tenido lugar antes, pero los planes del SSC en mayo se vieron frustrados por un accidente en el que transportaba un automóvil que transportaba el Tuatara en el momento de la colisión. Jerod Shelby, fundador y director ejecutivo de la empresa, dijo Carros y camiones de musculación a principios de esta semana «se recuperaron de este accidente y actualmente están preparando una carrera de 300km / h».

Mientras que el SSC se está preparando para un nuevo experimento, es probable que Hennessey y Koenigsegg hagan lo mismo con Venom F5 y Jesko Absolut, respectivamente. Bugatti ha registrado que está persiguiendo récords, por lo que el Chiron Super Sport + con una carrera de 304 km / h (ida) marca el final del capítulo de la marca Molsheim, ahora en ajedrez con Rimac.

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