GP Catalua MotoGP 2021: Gafas: «Ahora renuevo para Yamaha»
Maverick Viales Está en el ojo de la tormenta después de reemplazar a un mecánico jefe en su séptima cita. Busca un punto de inflexión y explica qué esperar a partir de 2021 y más. Expirará en 2022 con su contrato, pero afirma estar bien con su fábrica. Actualmente se define a sí mismo como «la persona más democrática».
PREGUNTA. ¿Todavía puedes ser campeón esta temporada?
RESPUESTA. Por supuesto por supuesto. Finalmente, siempre que todo se venda aquí, puede ser. Tenemos que luchar por esto, y por eso luchamos.
P. ¿Cree que cambiar de jefe de mecánicos significa aprobar a Yamaha?
R. Bueno, al final, el cambio lo hizo Yamaha. Concluyeron que este debería ser el caso porque quieren aprovechar al máximo sus oportunidades.
P. ¿Está de acuerdo en que se eligió esto?
R. Confío al cien por cien en Yamaha. Necesito sacar todo mi potencial, así que necesito estar más tranquilo para encontrarlo y sacarlo a relucir.
Por supuesto, puedes ser campeón en 2021.
P. ¿Crees que todos tus problemas se han resuelto en la parte técnica o no?
R. Tenemos un problema que repetimos muchas veces. Hemos tenido el mismo problema en el campo durante varios fines de semana y no podemos resolverlo. Estamos intentando hacerlo en Montmel, en un número que normalmente nos queda bastante bien.
P. Este año, las ruedas de prensa muestran que lo vuelve más autocrítico. ¿Crees que es lo suficientemente autocrítico?
R. Si lo veo. Finalmente termino mi primer entrenamiento libre y ya estoy levantado. Luego, poco a poco, en el entrenamiento, vamos retrocediendo. Esta es una de las razones de este cambio. La velocidad. Sé adónde puedo ir perfectamente. Solo tienes que encontrar el momento. Hicimos muchas rondas en Qatar y allí mostramos nuestras posibilidades. Luego, cada fin de semana es más difícil, 40 minutos complicado, tienes que encontrar la configuración mucho antes. Esta es la idea: encontrar una configuración básica y tomarla de esa manera antes de fin de año. Veamos si podemos lograr los resultados deseados.
Viales, en el primer FP del GP de Cataluña.
P. ¿La actitud que hay que tener en el recuadro: “Si Fabio Quartararo puede hacer eso, yo también puedo hacerlo”?
R. No pude haber sido los anteriores. De hecho, la moto está a un alto nivel en todas las carreras. Lo único fue que no pudimos aprovecharlo al máximo. Ha llegado el momento en que Yamaha ha decidido hacer este cambio para sacarles el máximo partido a todos. Saben exactamente adónde puedo ir y eso es lo que estamos tratando de hacer. Como piloto, a menudo me siento estancado, en el sentido de que empiezo muy duro en los primeros entrenamientos libres y baje los fines de semana. Confío en Yamaha.
¿Psicólogo? Lo más importante es conocerme y ser autocrático
P. Este invierno, Quartararo recurrió a alguien para que lo ayudara a calmarse mentalmente. Pensó que lo necesitaba y ahora dice que le hace bien. ¿Pensaste en eso o no?
R. No lo sé. Al final, necesitas conocerte muy bien. He trabajado con «entrenadores», psicólogos … y siempre es lo mismo. En este mundo del motociclismo, es muy importante recuperarse todos los días y dar lo mejor de sí. Creo que todos se conocen a sí mismos y saben cómo es. Para mí lo importante es conocerme a mí mismo y ser autocrático, lo que me hace fuerte.
P. ¿Es difícil ver que no está ganando carreras o conduciendo el Campeonato del Mundo mientras otro ciclista está haciendo la misma bicicleta y viendo lo pobre físicamente que es Marc Márquez?
R. La verdad es que lo importante para mí es poder sacar el 100% todos los fines de semana. Puedo salirme de muy pocas carreras durante el año. La idea es sacarlo en todos. Ese es nuestro verdadero objetivo.
K. Fue muy crítico con la moto el año pasado, y este año la ablandó desde el principio. ¿Hiciste un acuerdo con Yamaha para no hacerlo, o ni siquiera tuviste que hablar de ello?
R. Al final, la crítica viene de muchos periodistas. En mi garaje, siempre trato de formular críticas constructivas. Sé que es cierto que cuando estoy en los medios, caliento un poco mejor y me cuesta, pero son constructivos por dentro. No tengo nada que decir este año. Yamaha está en un nivel muy alto, incluso el año pasado, pero no sabíamos cómo llegar al cien por cien. Básicamente es una motocicleta muy similar, el mismo motor, podemos sacarle más provecho. Esto es lo que debe intentar: sea constructivo en su crítica crítica e intente mejorar. La fábrica lo pone todo. Puede ser por adelantado.
P. Parece que ha habido algunas críticas. A veces hay que despertar a la gente, ¿verdad?
R. Esto no es facil. Mucha gente está trabajando detrás del proyecto. No sale por A o B, pero tienes que seguir adelante. Es importante que todos sigamos el camino que está tomando Yamaha.
Por dentro, mis críticas son siempre constructivas; Seré más cálido con los medios
P. ¿Siente que Yamaha lo apoya, pero si tuviera que renovar otro contrato, lo haría antes o lo facilitaría?
R. Sé que estoy montando mi bicicleta y estoy renovando, por supuesto. El motor va muy bien. Nosotros o yo no lo aprovechamos al máximo. Yamaha es una gran fábrica y siempre te da la oportunidad de luchar por el título. Fabio va muy rápido. Es más una cuestión de sistema de trabajo, poner cosas en una bicicleta y nada más. Me considero rápido, estoy seguro de que estaremos al más alto nivel en algunas carreras.
Gafas
P. Pero no solo no lo aprovechas al máximo. Valentino Rossi está muy atrás. Ganaste la carrera.
R. Sí, pero a partir de los datos que veo todos los días: primero empiezo libremente y voy duro. Eso es lo que no hacemos bien, internamente en el equipo. El sistema o algo así. Cuando me siento bien con la moto, hacemos cosas muy buenas.
P. Siempre se ha esforzado por lograr la estabilidad en su entorno. Por unas cosas u otras, falla. ¿Puedes repetir esto?
R. Aún no he alcanzado la cima. Tienes que trabajar duro. La parada sigue siendo demasiado alta.
P. Este cambio ha dado lugar a una variedad de interpretaciones, algunas engañosas. ¿Crees que hay momentos en que la gente no entiende?
R. Quizás me estoy malinterpretando. Puedo estar explicando fatalmente. Hago mi trabajo, trato de hacer mi mejor esfuerzo. Lo más importante es sacar a relucir mis oportunidades y dejar que las vean.
Tengo muy pocas opciones, no puedo presionar más de lo que la bicicleta me permite.
P. ¿Y ahora cuánto sacas de tus oportunidades?
R. Hay muy poco que no pueda. No puedo empujar más de lo que permite la bicicleta. Sabemos que si podemos encontrar una manera de sacar esto a relucir, marcará una gran diferencia. Tenemos que confiar en él y haremos nuestro mejor esfuerzo. Que yo sepa, es difícil de superar. Puede hacer esto, siempre que necesite encontrar la configuración.
P. ¿Es la moto lo suficientemente buena como para decir que es mejor que la Ducati?
R. No lo sé. Sé que tengo una gran motocicleta y necesito aprovecharla porque no la tengo todos los años.
