Coches nuevos 2021: ¿que viene y cuando?

Jeep Wrangler 4xe PHEV

La respuesta de Estados Unidos al Defender la gana una opción híbrida enchufable de 370 caballos de fuerza, impulsada por una batería de 2.0 litros, cuatro turbocompresores y 400V 17 kWh. El par de £ 470 representa un aumento práctico del 59% sobre el Jeep existente más fuerte y pretende mejorar la capacidad todoterreno y todoterreno. Esto último es crucial para el Jeep porque la herencia es muy importante para la marca.

Kia Sportage

Este es el modelo más buscado de Kia en el Reino Unido, pero eso no significa que la marca vaya a lo seguro con el automóvil de quinta generación. El Sportage ha recibido una revisión radical con las señales EV6. También hay grandes cambios dentro del automóvil, con una pantalla digital curva, infoentretenimiento con pantalla táctil e interruptores hápticos suaves al tacto en la brillante consola central. El Sportage también tiene varios sistemas de propulsión eléctricos, y parece probable una opción diésel, pero no se han revelado señales de un modelo enchufable.

Range Rover

Actualmente, Jaguar Land Rover (JLR) tiene mucho en el aire sobre planes de productos futuros. Bajo el nuevo CEO, Thierry Bollore, surgirá una sala de exhibición más delgada para los modelos JLR y, sobre todo, la rápida expansión de todas las formas y tamaños de SUV llegará a su fin a medida que la compañía se concentre más en sus modelos principales y altamente rentables. .

Uno de ellos será el Range Rover, que conservará su papel de buque insignia de la serie Land Rover. Este año, llega un modelo completamente nuevo como el primer modelo construido sobre la nueva arquitectura MLA de JLR, que finalmente admitirá cualquier cosa más grande que un Range Rover Evoque.

Como una gran inversión, el MLA puede acomodar variantes de gasolina, diésel, híbridas y totalmente eléctricas, todas las cuales aparecerán en el reloj Range Rover de quinta generación. En primer lugar, la gasolina y los motores diésel estarán disponibles tanto en forma híbrida suave como híbrida enchufable. La versión totalmente eléctrica aún no se espera por un tiempo, aunque el Range Rover eléctrico autónomo previamente planeado es una prioridad para Bolloré.

No espere una gran diferencia de estilo, prefiere perfeccionar un aspecto sofisticado con el jefe de diseño Gerry McGovern antes de que lo ascendieran recientemente a diseñador de equipo. El interior cada vez más lujoso, así como las versiones más potentes y plus del JLR con el V8 de BMW, relacionado con vehículos especiales.