2022 Subaru Solterra: la nueva cabina radical del EV

El primer vehículo eléctrico de Subaru, el Solterra, es un SUV con destino a Europa basado en una nueva plataforma EV desarrollada conjuntamente con Toyota.

Lanzado en 2022, el SUV del segmento C era una ciudad hermana del concepto Toyota bZ4X recientemente presentado, con el que comparte gran parte de sus diseños interiores y exteriores. Una nueva vista previa del interior, después de un exterior casi completo el mes pasado, muestra que el Solterra comparte la consola central curva de Toyota, una pantalla central de pantalla ancha excepcional y un indicador de estilo completo.

Según Subaru, el nombre Solterra es una amalgama de las palabras latinas sol y tierra, y fue elegido para «apreciar la madre naturaleza y promover una forma de convivencia con ella». Los medios japoneses informaron anteriormente que el automóvil se llamaba Evoltis.

El tamaño del Solterra será similar al del motor de combustión existente Forester. Utilizará una plataforma EV personalizada desarrollada por Subaru en conjunto con Toyota, llamada e-TNGA.

La arquitectura está diseñada para ser altamente adaptable a vehículos de diferentes longitudes y también se puede utilizar para disposiciones de tracción delantera, trasera y cuatro ruedas gracias al montaje de los motores en ambos ejes. Acepta varios tamaños de batería. Toyota planea desarrollar seis vehículos eléctricos en la plataforma e-TNGA.

Además de usar la plataforma compartida, Subaru no ha publicado más detalles técnicos sobre el nuevo EV.

A principios de este año, Subaru presentó un prototipo de automóvil eléctrico en una sesión informativa de tecnología de enero (en la imagen) y se espera que tome cualquier señal de estilo EV de producción.

El primer automóvil eléctrico de Subaru es un paso significativo en los planes de electrificación. La compañía presentó recientemente versiones híbridas suaves del Forester, Impreza y XC y apunta a tener al menos el 40% de sus ventas globales eléctricas o híbridas para 2030.

Subaru planeó previamente construir su primer automóvil eléctrico en un modelo existente basado en su propia plataforma global, pero cambió su concepto debido a su nueva asociación con Toyota.

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