Toyota eventualmente cerrará la producción debido a la falta de chips

Toyota eventualmente cerrará la producción debido a la falta de chips

Hasta ahora, Toyota ha evitado un tiempo de inactividad significativo en la producción debido a la falta de chips, aunque esta afortunada serie está llegando a su fin. Un problema que afecta a casi todos los demás fabricantes de automóviles finalmente encontró a Toyota y quiere robar casi el 40 por ciento de la producción global de la compañía el próximo mes mientras la compañía está inactiva en fábricas en los EE. UU., Canadá, México y otras partes del mundo.

Toyota dice que podría perder hasta 360.000 vehículos en todo el mundo para septiembre, y Toyota North America dijo a Automotive News que solo ella podría perder entre 60 y 90.000 vehículos. La empresa matriz de TNA estima 80.000 pérdidas en la región. Se trata de un número importante de coches, aunque la interrupción de la producción no afectará a todos los modelos. Los camiones continúan dominando y la compañía planea reanudar la producción en la planta de Tacoma en Texas. Toyota también está preparando la planta para comenzar la producción de la Tundra de próxima generación.

Este es el primer recorte importante de producción de la compañía desde que la escasez de semiconductores comenzó a afectar la producción de vehículos de otros fabricantes de automóviles a principios de este año. Toyota ha publicado un cronograma parcial de paradas de producción que muestra que algunas plantas estarán inactivas solo por unos pocos días a fines del próximo mes, mientras que otras, como Century Production, cerrarán en septiembre. En reposo, Toyota suspenderá la producción del nuevo Land Cruiser 300 del 3 al 30 de septiembre.

La escasez de chips continúa devastando la industria automotriz mundial a medida que los fabricantes de automóviles navegan por la cadena de suministro de chips sumamente limitada. Lleva a resultados extraños, como en Brasil, donde Volkswagen vende Fox sin pantalla de información y entretenimiento. Ford consideró enviar vehículos sin terminar a los concesionarios mientras la producción del popular Jeep Gladiator se detuvo a principios de este mes. No está claro cuándo se resolverá el déficit, aunque no parece que sea pronto.

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