Toyota Avalon murió en los Estados Unidos después del año modelo 2022

Parece que el Toyota Avalon será el último sedán en inclinarse a pesar del dominio del SUV. El buque insignia de Toyota de cuatro puertas murió en los EE. UU. Después del año modelo 2022, poniendo fin a un largo período que comenzó hace más de 25 años.

La palabra aparentemente llegó en forma de comunicación oficial entre Toyota y sus proveedores. Noticias de automoción informa que, de hecho, el departamento de compras de Toyota cambió la información y escribió a los proveedores en una carta que la producción de Avalon en su planta de Kentucky en Georgetown finalizará después del año modelo 2022. Toyota supuestamente confirmó la información Noticias de automoción declaración; Motor 1 se comunicó con Toyota para la confirmación directa de los planes de fabricación de EE. UU., así como con el otro sitio de fabricación de Avalon en Tianjin, China.

Avalon apareció por primera vez en 1994, haciendo su debut en el Salón del Automóvil de Chicago en 1995. El sedán de tamaño completo ha demostrado ser bastante popular, pero nunca ha sido una fuerza dominante en el mercado, aunque se puede argumentar que nunca fue una alternativa de lujo al Camry, a pesar de compartir la plataforma Camry. El Avalon de generación actual debutó en 2018 como modelo 2019, pasando de la duradera plataforma K de Toyota a la arquitectura TNGA-K. Primero se ofreció con una decoración TRD más picante, aunque la potencia no cambió. En cambio, el Avalon TRD prestó un aspecto agresivo al ajustar la suspensión y un dolor de garganta más para la emoción.

Sin embargo, los datos de ventas anuales sugieren que los clientes no estaban muy interesados ​​en los nuevos equipos Avalon, TRD o cualquier otra cosa. 2019 es el primer año completo de la quinta generación de Avalon y el último Normal año para la venta de automóviles nuevos: solo se registraron 27,767 compras de Avalon en los Estados Unidos. Esta fue una disminución del 17.3 por ciento con respecto a 2018, y en 2020, la situación fue predeciblemente peor, con solo 18,421 ventas. Esto representó una disminución del 33,7 por ciento, pero a mediados de 2021, Toyota reportó 10,328 ventas de Avalon. crecimiento 36,6 por ciento. Aún así, en comparación con las ventas de Camry de 177,671 y las estadísticas de mitad de año de la RAV4 de 183,360 en 2021, Avalon está muy por detrás.

No está claro si Toyota ofrecerá lanzamientos finales a Avalon. Tampoco sabemos si Toyota planea reemplazar Avalon con otro vehículo en su planta de Kentucky. Además de Avalon, la planta de Georgetown está fabricando los modelos Camry y Lexus ES350.