Tesla Model Y Aces temía la prueba de los alces y no nos sorprende

Tesla Model Y Aces temía la prueba de los alces y no nos sorprende

Las pruebas de alces son divertidas e instructivas. No importa si el automóvil en cuestión proviene de una marca de lujo o no. Si el coche no pasó la prueba, falló. No si, no pero.

Pero si aprendimos algo sobre las pruebas de alces que hemos visto en el pasado, el Tesla siempre funciona bien. Ya pudimos ver el as del Model 3 en la prueba, mientras que la prueba de alces reales e improvisados, en un alce equivocado, vio al Model S maniobrar a su conductor de manera segura sin lesiones.

Entonces, cuando publicó la misma prueba para un modelo Y km77.com en YouTube, esperábamos que el EV crossover lo superara, y lo hizo con gran éxito.

Como se puede ver en el video incrustado en la parte superior de la página, el modelo Y limpió los conos a una velocidad de 83 km / h a pesar de la distancia al suelo ligeramente mayor. Este es el mismo que el anterior registro del Model 3, en manos de los mismos probadores.

La gente en el km77 dice que el buen manejo del modelo Y y los agradables ajustes de suspensión y ESC facilitan el manejo del Tesla más grande en situaciones desafiantes.

A decir verdad, los vehículos eléctricos crossover como el VW ID.4 y el Mazda MX-30 obtuvieron buenos resultados en la prueba de los alces, aunque no obtuvieron una puntuación tan alta como el modelo Y. Por el contrario, el VW Passat Variant de poco tráfico y el Mercedes-AMG A45 S también fallaron en la misma prueba, con la entrada más rápida de este último a 75 km / h (47 mph).

En aquel entonces, sin embargo, ningún vehículo era tan infame como el Toyota Hilux por no pasar la temida prueba de los alces. La camioneta de gama media fue notoria en este sentido, tanto que la gente no detuvo la idea de que la camioneta no era segura después de varios años.

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