Techart GTstreet R Cabriolet mantiene el Coupe 800 hp y ofrece altura ilimitada

Techart se hizo cargo de la puesta a punto en junio, cuando presentó un paquete de actualización integral para la última generación del Porsche 911 en versiones Turbo o Turbo S. Después del cupé, el especialista alemán en el mercado de accesorios presenta el convertible, que conserva muchas mejoras de fibra de carbono y las combina con un techo blando retráctil eléctricamente.

El Techart GTstreet R promete ofrecer beneficios aerodinámicos reales en lugar de un diseño más agresivo. Las tomas de aire más grandes proporcionan un mejor flujo de aire a los intercoolers, mientras que el capó y el ala están hechos de fibra de carbono para reducir el peso. Las extensiones gruesas del arco de la rueda pueden sugerir grasa adicional, pero el sintonizador ha reemplazado los guardabarros originales a favor de un kit más ligero.

A pesar de estar construido sobre un Turbo, el aspecto general del automóvil nos da la impresión de un 911 GT2 convertible que es poco probable que Porsche lance. Al igual que en el cupé, el motor del GTstreet R se puede masajear para alcanzar 800 caballos de fuerza y ​​950 Nm (700 lb-ft) de torque. Con los músculos recién adquiridos, el reforzado viajará a 911,350 km / h (218 mph).

La lista de cambios continúa con un nuevo sistema de escape de acero inoxidable de dos tubos, soldado a mano, equipado con un sistema de control de válvulas para cambiar el ruido del motor sobre la marcha. Techart también trae el 911 Turbo / Turbo S 25 mm (casi una pulgada) más bajo en la carretera gracias a un kit de resorte más rígido con una suspensión opcional totalmente ajustable.

La lista de delicias se completa con llantas de bloqueo central de 20 y 21 pulgadas con o sin discos aerodinámicos de fibra de carbono, pinturas de uno o dos colores y varias mejoras interiores como Alcantara, cuero, tejidos tradicionales y fibra de carbono.

Estas actualizaciones ciertamente no son baratas, ya que el precio del kit comienza en € 73,000, que es un poco más que un nuevo Porsche 718 Boxster S de Alemania. Al igual que el cupé, el convertible está limitado a solo 87 ejemplares.