Sistema de infoentretenimiento giratorio del probador eléctrico Mitsubishi en Acura MDX

Sistema de infoentretenimiento giratorio del probador eléctrico Mitsubishi en Acura MDX

Hoy en día, ya no es sorprendente encontrar una pantalla enorme en medio del tablero de un automóvil. De hecho, los fabricantes de automóviles han estado jugando con la idea de múltiples pantallas, como el Mercedes EQS y el MBUX Hyperscreen.

Pero, aparte de los vehículos eléctricos alemanes, ¿sigue existiendo este dilema entre los compradores y los fabricantes de automóviles: la pantalla debe ser horizontal o vertical? ¿Qué tal ambos, según las preferencias del usuario? Esta última es la gama de lujo que Mitsubishi Electric quiere ofrecer con su último prototipo, probado aquí en el Acura MDX.

En un video Red Autoline subido a YouTube (incrustado en la parte superior de la página), el vicepresidente de Mitsubishi Electric, Mark Rakoski, está desarrollando este último prototipo. Sincronizado como Project Firebird, Rakoski dijo que es un concepto de cabina digital que estará disponible en los autos del futuro. Es una experiencia digital de cabina, y la joya de la corona de la tecnología se encuentra en la enorme pantalla de infoentretenimiento giratoria.

Según Rakoski, la pantalla giratoria permite a los usuarios elegir entre orientación horizontal y vertical, lo que se debe al hecho de que los usuarios generalmente tienen estas preferencias para los sistemas de tecnología a bordo. Algunas aplicaciones se pueden ver mejor en una posición fija. Como ejemplo, mencionamos la navegación, que es mejor usar en una pantalla vertical.

Además del atractivo anverso grueso del prototipo, Rakoski dijo que Project Firebird también tiene cámaras, incluida una cámara orientada hacia adentro para el sistema de monitoreo del conductor y, si es así, video chat. Apostamos a que esta última idea surgió recientemente, ya que las reuniones virtuales y las oficinas móviles se han convertido en cosas que, en última instancia, limitarán la movilidad durante la crisis sanitaria mundial.

Trabajando con los fabricantes de automóviles, hemos visto esta tecnología de pantalla giratoria basada en Android en un futuro cercano. Rakoski menciona una línea de tiempo de dos años, pero eso, por supuesto, depende de sus clientes, que pueden incluir o no a Acura, como se muestra en el prototipo anterior.

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