Revisión de Seat Ibiza 1.0 TSI FR 2021 UK

Revisión de Seat Ibiza 1.0 TSI FR 2021 UK

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¿Que es eso?

Si no te gusta el término «plástico suave al tacto», échale un vistazo ahora porque me temo que este es el cambio más importante en el lavado de cara de Seat Ibiza.

La versión actual del supermini español se convirtió en una de nuestras favoritas en la clase cuando se lanzó hace cuatro años, pero se estancó en la vanguardia debido a una dirección demasiado fácil y algunos equipos internos que no se ajustaban al tabaco.

Seat ha rediseñado el interior extremadamente a fondo, reemplazando el tablero conciso y angular que parecía pertenecer al Volkswagen Polo (estrechamente relacionado), con un estilo más divertido y redondeado. Todo es más suave al tacto, con una textura más interesante que antes. El panel de moldura grande y ligeramente sin características permite que un toque de aluminio sea bastante convincente.

El interior también recibe un nuevo volante, con la opción de medidores digitales y salidas de aire con iluminación nocturna. La pantalla táctil (8.25 pulgadas para la tapicería SE o 9.2 pulgadas en todos los demás niveles) sube a la parte superior del panel de instrumentos, donde está menos integrada visualmente pero más en el campo de visión del conductor; y permite que sus manos descansen sobre la tira decorativa en la parte superior o inferior para golpear su objetivo mientras golpea. Utiliza la última versión del sistema de información y entretenimiento de Seat y siempre tiene la funcionalidad inalámbrica Apple CarPlay y Android Auto.

A velocidades más altas, la lista de kits de seguridad activa se ha ampliado con luces de carretera, monitoreo de punto ciego y control de crucero adaptativo mejorado que puede operar en un rango de velocidad más alto y poner el automóvil en su carril.

Mecánicamente, los cambios se limitan a una cierta racionalización del suministro del motor. Sal con el diésel y el turbo de gasolina de 1.5 litros de funcionamiento lento, versiones modificadas del 1.0 turbo de gasolina, con 94 caballos de fuerza o 108 caballos de fuerza. También hay una unidad de entrada de entrada de 79 caballos de fuerza.

El motor más potente viene con una transmisión manual de seis velocidades o una automática de doble embrague de siete velocidades (DSG), mientras que los otros cinco velocidades tienen una transmisión manual.

¿Qué se siente?

Nuestra lista de deseos para el lavado de cara en Ibiza era un interior más agradable y una mejor gobernanza. Primero, la misión se cumplió porque hubo una mejora significativa en la calidad percibida. Los básicos siguen siendo los mismos tonos, con posición de conducción regulable, cómodos asientos y una sólida ergonomía. El Ibiza es también uno de los coches más grandes de la categoría, lo que significa un habitáculo espacioso.

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