Revisión de Lotus Exige (2021) | Autocar

Revisión de Lotus Exige (2021) |  Autocar

La propuesta de Exige es tan inimitable que puedes pensar en cómo surgió. La respuesta al libro de texto es «a través de Elise».

Se pensaba simplemente que el Exige era una versión rígida y con techo rígido del pequeño roadster que convirtió al Lotus en la década de 1990. Pero la respuesta menos clara son las motocicletas Ducati.

Después de la frustración de ventas del Elan de tracción delantera, la belleza combinada, los componentes como joyas y la limpieza de hueso a hueso de estos motores de Bolonia inspiraron al diseñador de chasis Richard Rackham y al estilista Julian Thomson en el concepto central del S1 Elise. . Cuatro años después, llegó el Exige y, si hay algo, su enfoque intransigente lo hizo aún más al estilo Ducati.

Elise y Exige compartían la estructura de aluminio extruido única de Lotus, pero Exige adquirió amortiguadores Koni ajustables, anti-bielas más gruesas, carcasas del acelerador para el motor de la Serie K de 1.8 litros de Rover, cubos y alas, y neumáticos Yokohama específicos para la pista. En general, pesaba 49 kg más que el Elise, pero con 780 kg, el Exige seguía siendo sutilmente ligero y espectacularmente atractivo de conducir.

Eso fue hace 21 años y tres generaciones. Desde entonces, el Exige ha dado algo de peso (como punto de referencia interesante, ahora pesa el 75% del peso del Porsche 911 contemporáneo, no el 60% como lo era en 2000), pero algunos de estos pueden atribuirse a el hecho de que el automóvil de tercera generación no tenga un motor atmosférico de cuatro fases, sino que lleve un V6 cargado.

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