Publicado por la revisión de E-Type UK 2021

Publicado por la revisión de E-Type UK 2021

Esto es más un reinicio que un mod si quieres desarmar el baúl. Este Unleashed, un roadster Jaguar E-Type de la Serie 3 reacondicionado y parcialmente modificado con un nombre descriptivo de E-Type UK, es un especialista en restauración y ventas (y ahora modificación) en una hermosa granja en Kent.

En un grupo de edificios ordenados, E-Type UK almacena, repara y restaura varios automóviles o está listo para la venta. Según E-Type UK, puede planificar hasta £ 160,000 para una recuperación completa.

De los diez autos que pasarán por la puerta, estos serán los modelos Unleashed, cada uno un roadster Serie 3 que pasa 4,000 horas para parecerse al auto que se muestra aquí. Para hacer esto, E-Type UK está pidiendo £ 390,000 (IVA incluido) y un automóvil donante, lo que, según los precios en los clasificados, significa que será medio millón de libras de automóviles, dé o compre. Tres quedaron sin vender. Todos menos uno se van al extranjero.

Construidos entre 1971 y 1974, los modelos de la Serie 3 completaron la vida útil del E-Type y vinieron con el V12 para mantener su atractivo para el mercado estadounidense de rodillos y de desplazamiento, pero quizás el menos popular de todos los E-Type. Con parachoques nerfables aprobados por EE. UU. Y un gran anillo cromado alrededor de la parrilla, así como el hecho de que todos los cupés eran la versión 2 + 2 con vidriado de bombilla, son, en mi opinión, los más torpes de todos los E-type.

Quizás eso es lo que hay detrás de los roadsters seleccionados del E-Type UK en esta serie Unleashed. Incluso si se instaló aquí el techo rígido removible, se revivió el perfil limpio y elegante de los autos anteriores y se quitaron las partes menos escrupulosas de los parachoques, se eliminó el cromo de alrededor de la parrilla para que “flote” nuevamente. Es más, uno sospecha que se necesitó bastante tiempo de trabajo para que los paneles volvieran a estar en forma y encajaran nuevamente. El ajuste del panel y la pintura están completamente en su lugar.

Puede notar que se necesitan más encofrados en el capó para las actualizaciones mecánicas, mientras que las ruedas aún están cableadas y tienen un diámetro de 16 pulgadas, una pulgada más grande que las originales, pero afortunadamente nada se compara con los horribles grandes y modernos, dice David Brown Speed ​​Mounted. GT.

El trabajo en metal se extiende a bajar los travesaños para ganar algo de espacio para la cabeza y refuerza el umbral del automóvil para aumentar la rigidez del chasis, lo cual me alegra escuchar. La rigidez torsional es una de las principales razones por las que los coches modernos conducen mejor que los antiguos. (Y Alfaholics clava esto con los modelos GTA, donde encaja en una jaula fina para lograr la rigidez de los autos de carreras).

Si bien el exterior del Unleashed ha sido modestamente remodelado, el interior ha recibido una remodelación mucho mayor. La construcción básica del tablero es similar, pero mientras la industria comenzó a lidiar con molduras texturizadas en la década de 1970, el E-Type UK regresó a la madera, el aluminio y el cuero negro piano, todos bellamente ensamblados. Las rejillas de ventilación son lindos objetos de aluminio direccionales, con un ambiente de nave espacial, y tienen un estéreo perfectamente integrado que parece moderno pero tiene funcionalidad Bluetooth y DAB. Incluso hay aire acondicionado.

El tema es el mismo bajo el capó: estilo clásico con un toque moderno. Se conserva el motor actual (los coches con el chasis y el número de motor correctos son aún más deseables), pero la capacidad aumenta de los 5,3 litros originales a 6,1, principalmente aumentando la carrera. Hay camisas de cilindros nuevas, pero el bloque no está perforado. El motor opera la inyección de combustible y las carcasas del acelerador independientes (el sistema de control, como las cajas de aire acondicionado, está alojado en cajas de división discretas) y obtiene un radiador más grande y un encofrado más grande contra el aumento de calor.

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