Opinión: ¿Qué hacer con la calificación en las competiciones modernas?

Opinión: ¿Qué hacer con la calificación en las competiciones modernas?

En última instancia, si los jefes de F1 cambian la fórmula, deben aceptarla por completo. Una calificación de sprint no es una mala idea, sobre todo porque crea un evento televisivo adicional con una calificación de viernes por la noche. Pero la desventaja es que solo ofrecen algunos puntos para tranquilizar a los tradicionales. Los conductores tienen más que perder que ganancias y pocos incentivos para intentar movimientos arriesgados. Si un ganador del Sprint obtiene 10 puntos en lugar de tres, sospecho que veríamos más acción.

¿Eso reduciría el gran premio? Tal vez, pero dudo que aquellos que aspiran a la victoria peleen con menos fiereza. Después de todo, son corredores. Entonces, ¿cuál es la mejor manera de establecer la parrilla de salida para una carrera? Tendría mucha curiosidad sobre tus pensamientos.

Cómo funciona: números de coche en la Fórmula -1

¿Sabías que la carrera de un piloto de Fórmula Uno debe ser «claramente visible desde la parte delantera del coche» y en su casco? Esto está escrito en el reglamento deportivo. ¿Cuál es el punto del último requisito, dado que las barras de seguridad de halo bloquean nuestros horizontes (mientras que, por supuesto, cumplen un propósito vital)?

Desde 2014, el número de pilotos de F1 se ha asignado sistemáticamente mediante votación, lo que significa que pueden elegir uno que tenga algún significado personal. La idea fue influenciada por la leyenda de MotoGP Valentino Rossi, para quien la marca # 46. Las reglas establecen que «la carrera de un piloto termina en F1 si no participa en un evento en dos torneos consecutivos». Kimi Räikkönen se retirará al final de la temporada, lo que significa su séptimo número (afortunado para algunos, especialmente Barry Sheene, ¡pero Räikkönen lo eligió simplemente porque era la temporada anterior!) Estará disponible en 2024. ?

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