Neumáticos esféricos Goodyear para el concepto Citroen Urban Collectif

Neumáticos esféricos Goodyear para el concepto Citroen Urban Collectif

Goodyear es conocido por proporcionar neumáticos para muchos modelos de fabricación, concepto y de carreras, pero este puede ser el neumático más loco de la compañía que hemos visto hasta ahora. Lo que puede ver en la galería a continuación es el concepto ultrafuturista Citroen Urban Collectif, un proyecto conjunto del fabricante de automóviles francés Accor y JCDecaux, que viaja en las cuatro esquinas con neumáticos esféricos especiales. Sí, lo leiste bien.

Es un poco difícil llamar a esto un automóvil, y preferimos la descripción de Citroen, que es un «concepto de movilidad revolucionario». Este concepto se ejecuta en la llamada plataforma Citroen Skate, que está diseñada para acomodar el tren motriz eléctrico y las funciones autónomas. Puede tomar la forma de un vehículo suave, parecido a una patineta, con capacidad de conducción autónoma y un diseño bastante extraño.

Goodyear contribuyó con ruedas Eagle 360 ​​al proyecto, diseñadas específicamente para este concepto. Estos neumáticos esféricos cuentan con el logotipo y el ala de Goodyear y pequeños motores eléctricos, lo que le da al concepto de robot 360 grados de libertad de movimiento. Los creadores comparan la forma en que se mueve el concepto a un mouse de computadora.

“En Citroen, observamos las tendencias a mediano y largo plazo para anticiparnos a las expectativas y necesidades del consumidor”, comenta Vincent Cobée, CEO de Citroen. “Creemos que este nuevo concepto podría redefinir el marco de la movilidad urbana: compartida, eléctrica y autónoma. Con la solución presentada conjuntamente con Accor y JCDecaux, inventamos la movilidad autónoma para todos. »

Según Citroën, gracias a su arquitectura eléctrica inteligente, el concepto tiene que funcionar de forma casi continua, recargando automáticamente sus baterías en estaciones de carga dedicadas cuando sea necesario. La velocidad máxima del concepto es de solo 15 millas por hora (25 kilómetros por hora) por razones de seguridad. Sin embargo, dependiendo del campo en el que esté trabajando, se puede programar a una velocidad menor para la seguridad de cada usuario.

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