Lancia, DS Automobiles y Alfa Romeo serán (en su mayoría) eléctricos para 2027

Lancia, DS Automobiles y Alfa Romeo serán (en su mayoría) eléctricos para 2027

Stellantis celebró una conferencia de prensa ayer para discutir los resultados de ventas del primer semestre. No nos aburren los números, sino que nos centramos en algunas pequeñas cosas que contiene el documento extenso. Como era de esperar, «electrificación» es la palabra clave cuando un fabricante de automóviles habla de sus planes futuros, y el cuarto fabricante de automóviles más grande del mundo usó exactamente eso para describir para qué son sus tres marcas.

Consideradas marcas premium, Lancia, DS Automobiles y Alfa Romeo cambiaron a una familia (en su mayoría) de productos eléctricos en los próximos años. Lancia, que actualmente comercializa Ypsilon en Italia, será «100% eléctrico» a partir de 2024, lo que significa que ofrecerá una combinación de híbridos y coches eléctricos en tres años. A partir de 2011, DS Automobiles solo comercializará coches eléctricos, pero eso no significa que los coches con motores de combustión interna se vayan a poner sobre ejes.

Calendario de electrificación de Stellantis

En cuanto a Alfa Romeo, la empresa matriz, Stellantis, está trabajando para hacer de la legendaria marca italiana «100% BEV en 2027 el campo base para la Europa ampliada, América del Norte y China». La oferta de Alfa se limita actualmente a dos modelos, el sedán Giulia y el SUV Stelvio, pero crecerá en 2022 con el crossover compacto Tonale. Más tarde, puede llegar un crossover totalmente eléctrico llamado Brennero.

Stellantis se ha comprometido a invertir en todas sus marcas durante los próximos 10 años, y eso significa que las dos marcas italianas problemáticas finalmente obtendrán productos frescos. Como recordará, todas las marcas tienen nuevos lemas que reflejan sus intenciones orientadas a la electricidad: Alfa Romeo es «a partir de 2024, Alfa será Alfa e-Romeo», Lancia es «la forma más elegante de proteger el planeta», mientras que DS Automobiles es «El arte de viajar, magnificado».

Mientras tanto, Fiat está regresando al segmento B en Europa con su sucesor directo, Punto, que fue descontinuado en supermini en 2018. Está programado para aparecer en 2023 como una «plataforma común», lo que significa que utilizará hardware común en el conglomerado automotriz para distribuir los costos y acelerar el desarrollo.

En noticias relacionadas, el documento también revela que Maserati planea albergar el estreno mundial del crossover de lujo de Grecale en el cuarto trimestre del año, cuando el novato pase por debajo del Levante. También nos enteramos de que Stellantis lanzará 20 modelos eléctricos durante los próximos 24 meses, la mitad de los cuales serán completamente eléctricos, nueve PHEV y un modelo con ambos trenes de potencia.

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *