Lamborghini está remodelando el concepto perdido 1971 Countach LP 500

Lamborghini está remodelando el concepto perdido 1971 Countach LP 500

Lamborghini ha recreado el concepto Countach LP 500 perdido hace mucho tiempo para celebrar su 50 aniversario en el Salón del Automóvil de Ginebra.

El automóvil de demostración de 1971 dio las primeras pistas sobre cómo el Lamborghini seguiría al legendario superdeportivo Miura, en oposición a la silueta de cuña de aro de Gandini.

Después de su lanzamiento en Ginebra, el concepto jugó un papel en el desarrollo de tres años del Countach LP 400 listo para producción antes de que fuera usado y descartado en pruebas de choque.

Ahora, la división histórica de Lamborghini Polo Storico ha construido una auténtica réplica del LP 500 desde cero, utilizando componentes apropiados para la edad, con estricta atención a los detalles en la estructura y dimensiones únicas del concepto.

Polo Storico también insistió en los métodos de construcción de Lamborghini en ese momento para garantizar una autenticidad completa, como el golpe manual del panel, aunque utilizó un software de escaneo moderno para analizar fotografías del concepto original para copiar con precisión las proporciones.

Giuliano Cassataro, director de Polo Storico, dijo: «La recopilación de los documentos fue crucial. Se prestó mucha atención a cada detalle del automóvil, su consistencia general y sus especificaciones técnicas».

Él y su equipo se basaron en una gran cantidad de material de archivo, incluidos bocetos, fotografías e incluso notas de discusiones, así como en los recuerdos de los creadores del automóvil original para construir la recreación.

Incluso incluye el marco tubular único del LP 500, a diferencia del diseño más avanzado que entró en producción en 1974 y los mismos instrumentos iluminados en la cabina.

La especificación V12 original está presente y es correcta y se compone de una mezcla de piezas de repuesto, reacondicionadas o totalmente prefabricadas.

Y quizás lo más notable es que Lamborghini contrató a Pirelli para producir un juego de neumáticos Cinturato CN12 con especificación única de 1971, aunque con una composición y estructura más modernas que antes.

Sin embargo, el color de la pintura es exactamente el mismo que el del concepto LP 500: Giallo Fly Speciale.

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