La contaminación del aire puede empeorar debido a los servicios de viajes

La contaminación del aire puede empeorar debido a los servicios de viajes

No hace falta decir que la contaminación del aire es un problema constante que debe abordarse. Esta es la razón principal por la que los fabricantes de automóviles se están volviendo ecológicos y el cambio hacia los vehículos eléctricos está creciendo constantemente en todo el mundo. Esto afecta a la industria como debería haberse dado cuenta, pero por una razón positiva.

Mientras el mundo trabaja para reducir las emisiones de los vehículos nocivos, la última década ha visto una tendencia que podría empeorar las cosas: estos se denominan servicios de bienvenida de las empresas de redes de transporte (ETN).

Un estudio realizado por investigadores de la Universidad Carnegie Mellon buscó cuantificar los efectos del cambio de los viajes en automóvil privado a los servicios de viaje sobre la contaminación del aire, los gases de efecto invernadero y las externalidades del tráfico. Con este fin, los investigadores simularon la sustitución de los viajes en automóvil con ETN en seis ciudades de EE. UU.

Según el estudio, el tiempo que Uber o Lyft esperan al próximo pasajero aumenta el recorrido del vehículo, lo que a su vez contribuye a aumentar la contaminación del aire.

Deadheading, como se le llama, aumenta el consumo de combustible y las emisiones de gases de efecto invernadero asociadas en un 20 por ciento, al tiempo que aumenta los costos externos de la congestión, los accidentes y el ruido en un 60 por ciento. Estos números se triplicarán a medida que el saludo sustituya al transporte público.

Aunque no todas son malas noticias. El estudio también encuentra que cambiar la TNC para viajar reduce la contaminación del aire entre un 50 y un 60 por ciento al evitar los vehículos más nuevos de bajas emisiones y los “arranques en frío”. Sin embargo, el estudio concluye que hay una reducción del 16 al 17 por ciento en las influencias externas cuando los vehículos de TNC son completamente eléctricos y disminuye aún más cuando se combinan los recorridos.

En general, una serie de otros factores pueden afectar la contaminación del aire, incluso para los autos eléctricos, pero los recorridos combinados y el transporte público nunca pueden quedar fuera de la ecuación.

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