La carrera Chevy Spark y Nissan Leaf es la más lenta y silenciosa de la historia

La carrera Chevy Spark y Nissan Leaf es la más lenta y silenciosa de la historia

Seamos sinceros. La vida no siempre puede estar llena de emoción y sí, incluso se convierte en el mundo de las carreras de resistencia. Algunos dicen que los coches eléctricos son aburridos y sin alma, y ​​nosotros fuerte Dado que no estoy de acuerdo con esta evaluación, dadas las capacidades de máquinas como el Porsche Taycan o el Rimac Nevera, creemos que la mayoría de los vehículos eléctricos de hoy visualizan un vehículo como los dos que se presentan aquí en la crítica del futuro eléctrico.

¿Cuáles son estos dos vehículos? El primero en aparecer fue un Nissan Leaf 2016, que es una máquina perfectamente buena mientras que los vehículos la reconocieron y no fueron diseñados para incendiar las calles. En 2016, este pequeño automóvil eléctrico produjo 107 caballos de fuerza (80 kilovatios), y si hubiera usado esta energía con cuidado, habría tomado aprox.

más de $ ahorros3.400 en promedio del nuevo precio MSRP * Chevrolet Spark

El otro automóvil es un Chevrolet Spark EV 2017, que también es el más interesante excepto por un factor crítico. Como novedad, el tren motriz eléctrico entrega 140 hp (105 kW) pero 400 libras (542 Newtons metros) de torque en la parte trasera. Puede parecer estúpido, pero Spark tiene el coraje.

¿Por qué estas dos carreras de tracción de vehículos eléctricos más antiguas en 2021? TFLcar los reunió para divertirse y, oye, ¿quién dijo que la diversión siempre debería ser emocionante? La pista está a su disposición, y los autos modestos pueden disfrutar de una tarde tranquila de una acción de EV de nivel de entrada. La carrera de resistencia principal recta de lado a lado es seguida por vueltas cronometradas individuales alrededor de todo el recorrido. Así como los motores de combustión interna consumen enormes cantidades de combustible cuando se presionan con fuerza, los motores eléctricos agotan la batería como nadie. Justo después de una vuelta ambas cosas coches muertos a varios kilómetros de distancia. ¿Como puedes ver? Hay algunos puntos en común entre la energía de combustión interna y la eléctrica.

Deja que el video descubra qué auto es más rápido, pero te lo diremos. Hacia el final, aparecerá un Porsche Taycan 4S, recordándonos que el futuro electrificado en la industria automotriz no será para nada lento.

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