Ken Block conduce el coche de carreras olvidado del Grupo S Protoype de Audi

Ken Block conduce el coche de carreras olvidado del Grupo S Protoype de Audi

La nueva asociación de Ken Block con Audi ya está dando sus frutos. En un nuevo video, Block visita Audi Tradition, el museo público de la marca, y le aterroriza lo que ve. Los tesoros automotrices de los Cuatro Anillos están alineados en orden cronológico, y Block lleva a dos de gira.

La colección selecciona ejemplares de los dos coches de rally más interesantes. En primer lugar, el Audi Sport Quattro S1 E2. El otro es un prototipo del grupo S de la marca. Bloquea solo a la sexta persona para que conduzca.

Ken Block impulsa una auditoría clásica

Obviamente, el Sport Quattro es lo que más entusiasmó a Block. Sin embargo, esto tiene sentido. La máquina es uno de los coches que encenderá tu ventilador de rally Block. Además, ve al legendario Walter Röhrl como un ex piloto.

Audi limpió este Sport Quattro para salvar el tren motriz, y Audi le dijo a Block que no hiciera donas. Aún así, pudo empujar este auto con suficiente fuerza en la base aérea vacía. Un representante de Audi Tradition obviamente estaba llorando por lo que estaba haciendo Block.

Mientras tanto, el prototipo del grupo S es aún más especial. La clase tenía que ser incluso más extrema que el Grupo B, ya que no obligaba a los fabricantes a basar sus máquinas en el aspecto de los vehículos de producción. Sin embargo, los accidentes mortales de la temporada de 1986 provocaron no solo el plan de muerte del Grupo S, sino también la muerte del Grupo B en general.

El Audi Group S comparte el motor con el Sport Quattro, pero lo ha movido a una posición central. Según Block, el resultado es una máquina de manejo más neutral que el subviraje del Sport Quattro. La máquina dispara llamas por los tubos de escape, lo que siempre es emocionante de ver.

Al final del video, Block se burla del liderazgo del Audi V8 DTM de 1990. Era más grande que las otras máquinas de la serie, pero la tracción total Quattro ayudó al sedán a ganar el campeonato en los 90 y 91.

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