Guía de compras casi nueva: Jaguar XJ

Ese es el camino a seguir si desea gasolina razonablemente frugal, y una cartera matutina de 2013 de 45,000 millas es de £ 17,500. Si elige un modelo de bajo kilometraje, elija el V8 con compresor (£ 14,500 para un registro de 2011 a 90,000 millas).

En 2013, el XJR llegó con 542 hp del V8 sobrealimentado. (Encontramos un registro de menta 2014 con 63,000 millas por £ 23,975.) Para 2015, el V6 y el V8 de doble compresor eran los únicos de gasolina, pero el V8 XJR 575 de 567 bhp llegó en 2017 para ver el modelo en los últimos años.

En cuanto a la tapicería, domina el Portfolio (asientos de masaje y estéreo premium), pero el lujo premium también es bastante abundante.

El fundador de Jaguar, Sir William Lyons, puede que no reconozca el XJ 2010-19, pero en el contexto de los rivales actuales, es el motor de la verdadera discriminación.

ATENCION CLIENTE

Motor El cojinete del cigüeñal diesel V6 puede fallar. En el caso de los motores diésel, siga comprobando si hay un aumento en los niveles de aceite del motor debido a la dilución del combustible asociada con una regeneración interrumpida o demasiado frecuente del filtro de partículas diésel.

Propagar El convertidor de par ZF de ocho velocidades posterior a 2012 es más confiable que la unidad anterior de seis velocidades. Verifique que el líquido se haya cambiado a intervalos de 35,000 millas.