Guía de compras casi nueva: BMW Serie 5

Gobierno Para los primeros modelos, asegúrese de que el volante no esté tirando en ninguna dirección y no haga ruidos extraños al girarlo.

Suspensión y frenos Si tiene suspensión neumática, asegúrese de que esté nivelada (la suspensión trasera puede fallar antes de las 60,000 millas). Inspeccione los frenos en busca de un desgaste excesivo. Si se instala un amortiguador variable, asegúrese de detectar la diferencia entre los modos Sport y Comfort.

Electrónico Asegúrese de que todo funcione, porque los problemas aquí son comunes.

interno Verifique el funcionamiento del acondicionador de aire ya que el condensador está expuesto y es vulnerable a roturas severas de piedras. Las soldaduras también pueden romperse. Inspeccione las piezas cromadas en busca de suciedad y desgaste en los botones del panel de instrumentos. Asegúrese de que el sistema iDrive esté funcionando correctamente y, si está equipado, la cámara de marcha atrás. Asegúrese de que el espacio para los pies delantero esté mojado (el agua puede entrar por el mamparo delantero).

Necesito saber

Tenga cuidado con los automóviles con amortiguadores opcionales. Lleva el manejo y la comodidad de viaje del modelo a un nuevo nivel. Las pequeñas imperfecciones de la superficie se pueden manejar mejor y la carrocería rueda menos. Si no puede encontrar un automóvil con él, al menos evite las ruedas de más de 18 pulgadas.

En 2013, todos los motores diesel de la Serie 5 cumplieron con la norma Euro 6, y esta norma solo se hizo obligatoria en septiembre de 2015. Dependiendo del tipo, tienen un catalizador de almacenamiento de NOx o un catalizador SCR de inyección de urea.

Desde 2014, los modelos automáticos de ocho velocidades han incluido Proactive Drive, una tecnología que funciona con un sistema de navegación por satélite para producir cajas de cambios que se adaptan a las condiciones de la carretera. Funciona independientemente de si el navegador por satélite está activado.