F1 – GP de Hungría 2021: Ocon gana Alpine gracias a Fernando Alonso y Hamilton ya es campeón del mundo

F1 - GP de Hungría 2021: Ocon gana Alpine gracias a Fernando Alonso y Hamilton ya es campeón del mundo

Esteban Ocon ganó un Gran Premio de Hungría único e irrepetible que comenzó con lluvia y mucha lluvia y terminó con Lewis Hamilton regresando de 14 a 3, dándole una ventaja en los Campeonatos del Mundo. Sebastian Vettel terminó segundo, y Carlos Sainz y Fernando Alonso terminaron cuarto y quinto, respectivamente, después de una gran carrera para ambos, en la que lucharon hasta la meta por su trofeo. (Horas después, Vettel fue eliminado, Sainz subió al podio y Alonso terminó cuarto)

El hombre del día fue sin duda el asturiano que defendió el ataque de Hamilton durante 11 vueltas para no terminar su ascenso a la primera, salvando la victoria alpina del otro. Fernando celebró su 40 cumpleaños como uno de los mejores del mundo y en su totalidad.

La batalla fue monumental, el maestro aprendió a defender un espacio sin una sola ofensa, y entregó un espectáculo que casi nadie podría recomendar contra un coche y un piloto como el británico. Sin aproximadamente 14 segundos, Alonso ralentiza a Lewis (según los datos internos de Alpine). Hamilton habría ganado la carrera sobre Ocon por 12 segundos, solo 2 segundos por detrás del francés. Y esto no es una opinión, sino una pura realidad.

Verstappen terminó en décimo lugar con su auto que se descompuso después del accidente, terminando segundo en el campeonato, ahora a 6 puntos de Hamilton y con más de media temporada por jugar. Nadie se ha imaginado tal prueba, ni siquiera en el escenario de una serie de Netflix, pero la realidad a menudo supera a la ficción de F1, la categoría más emocionante e intensa del automovilismo.

Sainz no está en el podio por el Ferrari

No es que Carlos Sainz acumule todo su infortunio solo. En las dos últimas carreras, las dos catastróficas paradas en boxes de Ferraro impidieron que fuera mucho más alto. El “clavo” de 12 segundos de Silverstone fue seguido por otra parada lenta ayer en el momento decisivo. Este fue el círculo de formación de voladizo cuando todos entraron al pozo para quitar las mezclas de lluvia y secarlas. Carlos terminó tercero detrás de Ocon y Vettel, pero los mecánicos de la Scuderia volvieron a fallar estrepitosamente y Latifi y Tsunoda resbalaron, dos autos lentos que no pudieron ser adelantados en las vueltas de salida.

Con una parada normal, Sainz habría asegurado la tercera mínima y luego podría haber atacado los dos primeros con estrategia y en el campo, pero su equipo le privó de la oportunidad. «Lo viste», reconoció a MARCA después de salir del auto. «Habría estado ahí con Vettel y Ocon. Lástima», dijo sin poner tinta a nadie porque cree que todo el equipo gana y pierde. No entiende lo contrario.

Sin embargo, su temporada es notable, y hoy empató 12 puntos a 80 con Charles Leclerc, una pelea a principios de año que muchos ven como fácil para su Mónaco, que creció huesos con la misma máquina. Habrá más posibilidades de podio y victoria para Sainz este año.

Vettel y Sainz están siendo investigados por no seguir el procedimiento de organización de la carrera (en la carrera como ceremonia), ambos fueron a testificar., pero de ninguna manera habrá una sanción para los pilotos más allá de la reprimenda.

Gran Premio de Hungría 2021

1 E. Ocon (D) Alpine 70

2 S. Vettel (D) Aston Martin + 1 «0 70

3 L. Hamilton (M) Mercedes + 8 «5 70

4 Carlos Sainz (D) Ferrari + 7 «2 70

5 Fernando Alonso (D) Alpine + 10 «4 70

6 P. Gasly (B) AlphaTauri + 31 «8 70

7 Y. Tsunoda (D) AlphaTauri + 63 «5 70

8 N. Latifi (D) Williams + 60 «3 70

9 G. Russell (D) Williams + 72 «9 70

10 M. Verstappen (M) Red Bull + 74 «9 70

11 K.Raikkönen (B) Alfa Romeo + 1 vuelta 69.

12 D. Ricciardo (D) McLaren + 1 ronda 69.

13 M. Schumacher (R) Haas + 1 ronda 69

14 A. Giovinazzi (D) Alfa Romeo + 1 vuelta 69.

15 N. Mazepin (I) Haas jubilado

16 L. Norris (I) McLaren Retirado

17 S. Pérez (I) Red Bull retirado

18 L. Stroll (I) Aston Martin Retirado

19 C. Leclerc (I) Ferrari se retira

20 V. Bottas (I) Mercedes Retirado

Salida con intermedio, Bottas la la parda

Verstappen pasó por Bottas bajo el semáforo, como lo hizo checo Y Norris, el finlandés venció, corte a Lando. Como una bolera, el inglés tomó a Max y al propio Valtteri, Checo Prezt. Leclerc se quedó afuera, dando un paseo, más perdido que un pulpo en el garaje.

Charles Sainz pasó por alto el campo minado y terminó cuarto detrás de él Hamilton, O con el Y Vettel, mientras que Alonso, evitando ya bajas, sobrevive a todas las trampas móviles para quedarse en el séptimo lugar. La bandera roja se dio en la 2ª ronda. Habrá una nueva salida.

Verstappen voló el lado izquierdo de sus autos, sin una de las placas del sidecar. El foco le dio oportunidad de reparación donde sea posible y salida 13 de regreso a su nueva carrera. Lando salió en el nuevo comienzo a las 15:32.

Hamilton simplemente sale con una herramienta, el resto en el pozo para secarse

Cuando todo parecía encaminarse hacia la victoria de Hamilton, Mercedes no lo llamó a la ronda de formación, ni tampoco los demás participantes. La imagen inusual era que Lewis acababa de salir de la parrilla con los intermedios y los demás en boxes para montar neumáticos secos. Se detuvo en la siguiente ronda (4), última (14) y dejó atrás a Verstappen (11).

Sainz, que tuvo otra parada lenta de Ferraro, bajó a la quinta, y llegó en segunda o última victoria. Alonso era sexto, pero ambos tenían la oportunidad de subir al podio final.

Ocon, Vettel y Latifi Iban a la cabeza y el canadiense empezó a hacer un tapón para abrir los dos primeros agujeros. Hamilton superó a Giovinazzi (10/70 vueltas) y fue 13º.

Verstappen supera a Schumacher y queda en décimo puesto

Hamikton no pudo vencer a Gasly, pero Max superó a Mick Schumacher en un auto muy dañado para quedar décimo en la vuelta 14. Los holandeses fueron extraordinarios.

Por detrás, Gasly también pasó a Schumacher, al igual que Hamilton, que lo pasó en la vuelta 17. ¿El inglés era 12? Sainz no pudo acercarse a Tsunoda, como tampoco Alonso pudo acercarse a Carlos. Para «parar y seguir» Kimi, Verstappen terminó noveno (v17).

Hamilton desesperado se detiene para detener a Max con fuerza

Dado que no podía adelantar a Gasly, en Mercedes decidieron darle un mal rato (vuelta 20) para llegar al final y tirar el paso subterráneo a Verstappen. Max lo copió en la siguiente vuelta, pero Lewis pasó a ambos, se ubicó en el noveno lugar y ya tenía la oportunidad de regresar en puntos. Mercedes juega bien.

Sainz no entra y queda en tercer lugar

Tsunoda y Latifi se detienen y Carlos se niega a entrar al área, por lo que terminó tercero y comenzó a rodar muy rápido. Está detrás de Alonso. Hamilton terminó octavo.

Hamilton pasa a Latifi (v.25), y ya era séptimo

Lewis siguió empujando y pasó a Latifi en séptimo lugar y ascendió. Verstappen sufrió en la parte de atrás en la plaza 12 y sin puntos. Carlos continuó recortando a Ocon y Vettel a 13,7 segundos. su cabeza. Alonso llegó cuarto.

Sainz en la vuelta 32 para defender el podio de Hamilton

Fue un buen movimiento para Carlos tomar otro lugar difícil, dejando el cuarto nuevamente y defendiendo su potencial podio de Hamilton. Estaba tres segundos por delante del inglés, que ya era quinto. Seb se detuvo en la vuelta 37 (difícil) para atacar el liderato de Ocon. Lo copió en Gall 38 y volvió a ser el líder.

Alonso se detiene en la vuelta 40 de la vuelta 70

Fernando fue el último en parar y poner un céntimo, lo único que quedaba era volver a la quinta y empezar a atacar. Primero hubo un par de vueltas.

Sainzt fue acosado por Hamilton por un tercero, 1.4 segundos, pero sin mostrarle la nariz. Carlos comenzó a volar y ya estaba 4.8 segundos detrás de Vettel en la vuelta 33, prefiriendo pensar en segundo lugar.

Entra Hamilton, Sainz sigue en tercer lugar, Alonso en cuarto

Lewis tuvo que entrar por segunda vez, lo que casi le asegura a Carlos el podio. Regresó en quinto lugar, con herramientas, y se enfureció, reduciendo el tiempo de cabeza en dos segundos. En la radio, Hamilton se animó a ganar la carrera, aunque estaba a 16 segundos (vuelta 52).

La pelea pica entre Alonso y Hamilton

Fernando parecía condenado y Lewis se situó detrás de él en la vuelta 54, pero el español se enfrentó a un coche mucho más lento en una defensa magistral que duró 11 vueltas y finalmente se llevó la victoria de Lewis para entregársela a su compañero de equipo Esteban. , en un trabajo secreto que Esteban nunca podrá pagar.

Hamilton adelantó a Carlos para marcharse sin podio

Y Sainz, con la goma muy gastada, no pudo aguantar casi nada excepto unas vueltas al siete veces campeón con muchas más medias. En el número 67, a tres del final, superó a Ferrari y dejó el premio que le correspondía. Será cuarto, Alonso quinto, victoria de Ocon.

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