Evolución de AQ: DB5 específico de Goldfinger y recreación 2021

Evolución de AQ: DB5 específico de Goldfinger y recreación 2021

El DB5 estándar es realmente especial, pero sospechamos que los futuros compradores querrán que sus autos reciban actualizaciones similares como esta. Nuestra única queja sustancial se refiere a la pintura verde helecho del automóvil; luchamos por conseguir un tono tan amarillento.

Si bien este automóvil no nos impulsó a revisar sustancialmente nuestras conclusiones de una prueba de carretera DB5 anterior, su impresionante arsenal justificó una ligera modificación. Porque es el coche de un hombre: uno que es salvaje, castigado y que a menudo muerde.

Avance rápido hasta 2021 …

Mientras que los autos Aston Martin Continuation anteriores fueron diseñados para ser réplicas casi exactas de los originales consagrados, el DB5 Goldfinger Continuation fue un desafío mucho mayor. Los artilugios que hicieron famoso al carrito de películas original fueron accesorios teatrales que solo tenían que funcionar una vez; los instalados en la Continuación tuvieron que volver a funcionar. También tienen que ser mortales. Al parecer, los abogados de Gaydon fueron muy inflexibles sobre este tema.

Tiene un conjunto casi completo de artilugios bajo la supervisión de Chris Corbould, diseñador de efectos especiales ganador del Oscar que ha trabajado en no menos de 15 películas de James Bond, incluida No Time to Die. Estos incluyen ametralladoras, placas giratorias, radar a bordo, luneta trasera a prueba de balas, protección contra el humo y la mancha de aceite, y arietes de los parachoques delanteros y traseros, que se mencionaron pero no se usaron en la película Goldfinger de 1964.

El carrito de películas original usaba armas de fuego vacías, que no eran soluciones prácticas para continuar porque serían demasiado ruidosas e ilegales en muchas áreas. En cambio, sus tubos simulan el fuego con LED ultrabrillantes y acción de retroceso motorizada, y están acompañados por el sonido de un altavoz que es mucho más tenue que los disparos reales. Por razones similares, la mancha de aceite en realidad libera agua y las cortadoras de neumáticos están en una vitrina y en realidad no se pueden montar en el automóvil. Y aunque hay una apertura asimétrica del techo corredizo, la secuela no incluye un asiento eyector. Es decepcionante que al presionar el botón rojo debajo del ala plegable de la transmisión no se produzca nada; las impactantes vibraciones de algunos pasajeros debajo del asiento habrían sido un buen toque.

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *