En 2022, el Acura NSX Type S establecerá un récord de autos de producción en el circuito de Long Beach Street.

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El NSX de segunda generación no fue el éxito comercial esperado por Acura, ya que el superdeportivo electrificado no llegó al mercado solo después de cinco años, durante los cuales las ventas nunca aumentaron. Esto no impidió que la clase de lujo de Honda realizara una entrega adecuada del híbrido V6, y decidió limpiar el polvo del sufijo «S-type» para el último hurra de la máquina de alto rendimiento.

Lo hemos visto desde todos los ángulos en tomas estáticas, pero Acura ahora nos da la oportunidad de ver cómo funciona el NSX Type S, ya que establece un récord de vuelta. Conducido por el campeón de la serie de prototipos de IMSA Ricky Taylor, el auto deportivo vestido de Long Beach Blue es ahora el vehículo legal de carretera más rápido en la Long Beach Street Race en California.

Cruzó la línea de meta en 1 minuto y 32,784 segundos, rebajando casi tres segundos el récord anterior. En 2019, Peter Cunningham condujo un NSX normal en la misma pista y completó la vuelta en 1 minuto y 35.663 segundos. La diferencia de tiempo significativa muestra que el Type S da como resultado un aumento significativo del rendimiento, en lugar de ser un banco que toma efectivo en el prestigio de la insignia Type S.

Solo se fabrican 350 piezas para todo el mundo, y 300 están destinadas a los Estados Unidos, donde Acura ha reservado (depósito) para cada una en solo 24 horas. No solo eso, sino que ya hay una lista de espera para más de 100 personas, esperando que el titular de la reserva haya salido. Mientras que el NSX Type S cuesta $ 169,500 o $ 182,500 si se agrega el paquete liviano, la versión de la insignia de Honda, vendida en Japón y limitada a 30 autos, está disponible por más de $ 250,000.

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