El sedán Audi RS3 ha establecido un récord de vuelta en Nurburgring para autos compactos

Nürburgring sigue siendo la pista más importante para establecer nuevos récords de vueltas cuando sale un nuevo automóvil de alto rendimiento, que es exactamente lo que hizo Audi con el RS3. Con la versión sedán del automóvil de cinco cilindros, el Four Rings estableció un nuevo récord en la clase compacta con un tiempo de vuelta de 7 minutos y 40,748 segundos.

Si se pregunta por qué el automóvil estaba disfrazado, el intento de batir el récord tuvo lugar en junio, un mes antes del lanzamiento oficial del RS3, sin que la carcasa del Audi Sport mostrara el orden de encendido de los cinco cilindros. Al volante del pequeño súper sedán estaba el piloto de desarrollo y carreras de Audi Sport, Frank Stippler, quien logró recortar 4.64 segundos del récord anterior en la clase.

Para mayor claridad, Audi se refiere al trazado completo de 12,9 millas (20,8 kilómetros) de la pista. Renault ostentaba el récord anterior con su Megane RS Trophy-R de tracción delantera, que recorrió la pista en 7 minutos y 45,389 segundos, de ahí la mejora de 4,64 segundos mencionada por la gente de Ingolstadt.

La limusina RS3 estaba equipada con la semi-piscina opcional Pirelli P Zero Trofeo R, cuya presión especial de los neumáticos era adecuada para una carrera rápida por Green Hell. Los asientos delanteros ajustados a la carrocería y una jaula rodante trasera son lo que prácticamente todos los fabricantes de automóviles usan cuando prueban el registro de vueltas, así como una gran cantidad de cámaras enlucidas por dentro y por fuera para capturar toda la acción.

El video en la parte superior muestra a Frank Stippler arrancando el motor TFSI de 2.5 litros, un motor de cinco cilindros en línea que entrega 394 caballos de fuerza (294 kilovatios) en la versión Euro y un poco más potente de 401 hp en el RS3 con especificación de EE. UU. El RS compacto de Audi Sport con 3600 libras (500 Newton metros) y tracción total Quattro con vector de torque es como el hedor en las desafiantes esquinas del Nordschleife.

El RS3 tarda sólo 3,8 segundos en alcanzar los 100 km / h desde parado y viajará a 155 km / h (250 km / h) de serie. Agregue el paquete de potencia opcional y Audi aflojará el limitador para abrirse a una velocidad máxima de 290 km / h.

Ya está disponible en Europa, donde Audi pide 60.000 € por el RS3 Sportback y otros 2.000 € por el RS3 Sedan en casa en Alemania.