El Polestar 4 2023 será un SUV cupé de tamaño mediano asequible

El Polestar 4 2023 será un SUV cupé de tamaño mediano asequible

El jefe de Polestar, Thomas Ingenlath, ha proporcionado más detalles sobre cómo EV ampliará su línea tras la noticia de ayer de que tendrá un valor de 20.000 millones de dólares (14.600 millones de libras esterlinas) en el Nasdaq.

Como parte del anuncio, la marca chino-sueca ha revelado que lanzará un segundo SUV como parte de la expansión de su línea de modelos, que traerá tres nuevos vehículos eléctricos para 2024.

Los 3 buques insignia seguirán a los SUV, que se presentarán en 2022 como un par gemelo más orientado a la dinámica del sucesor del Volvo XC90 eléctrico, y un año antes de la versión producida en serie del Precept Grand Tourer, que ahora se ha confirmado para llevar los 5 nombres. .

En forma de silueta, la vista previa se ubicará junto al obviamente 3 y 5, el 4 obviamente se ubicará entre los dos en tamaño, pero pondrá más énfasis en la accesibilidad que en el lujo y el rendimiento.

Ingenlath explicó que la diferencia de precio entre 3 y 4 será la distinción decisiva. El 3-explicado- «coche del tamaño de XC90» (utilizará la misma arquitectura SPA2 que el hermano de Volvo), que es un «SUV grande a escala europea». Sin embargo, esto «no tiene nada que ver» con el XC90 formalmente porque tendrá más de su estilo aerodinámicamente impulsado y «posición y poder increíbles».

Como resultado, el 3 costará más de 75.000 euros (64.000 libras esterlinas) y será el equivalente eléctrico de los SUV premium orientados al rendimiento como el Porsche Cayenne, dijo Ingenlath. Por el contrario, 4 tendrá un precio a este precio para atraer a un mercado objetivo más amplio.

«Este auto es un poco más pequeño, sí, pero no vamos a comprometer mucho en su longitud interior. Es un poco más amigable con el suelo y tiene un techo un poco más tipo cupé, y realmente pone el tamaño de la marca en un segmento a un precio de 45.000 €. [£38,500] algún tiempo.

Ingenlath confirmó que los dos autos tendrán «silueta diferenciada» y ofrecerán un ambiente interior diferente, de acuerdo con su facturación opuesta, pero tendrán un sistema de propulsión «Polestar» común, probablemente una línea de dos motores de 402 hp del peldaño superior 2 «muy fuerte «.

El 4 servirá como un SUV esencialmente equivalente a 2, sugirió.

La línea del techo de un cupé sugiere que el Polestar será una versión del C40 Recharge de tamaño similar de Volvo, que a su vez usa la misma arquitectura CMA y el mismo tren motriz de 402 hp que el 2. El diferenciador crucial, como todos los Polestars, la compañía será típicamente elegante. y señales de diseño minimalista que dependen en gran medida de la eficiencia aerodinámica y promueven el carácter dinámico.

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *