El estiramiento facial VW T-Roc Cabriolet está prácticamente desenmascarado

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El T-Roc Cabriolet, el único modelo descapotable de Volkswagen disponible actualmente, se fabricó hace unos 19 meses, pero parece que el fabricante de automóviles alemán ya está fabricando una versión actualizada del convertible de alto tráfico. Nuestros fotógrafos espías nos enviaron el primer lote de fotos que muestran un prototipo del modelo probado en las carreteras y parece estar completamente libre de falsificaciones.

En el campo cerca del centro de Volkswagen Wolfsburg, el auto de prueba está listo para lucir completamente su primera albóndiga actualizada sin camuflaje. Como puede ver en las fotos adjuntas, el parachoques ahora tiene un diseño más simple, sin luces antiniebla en la parte inferior. Además, la rejilla superior tiene un patrón diferente y una tira cromada más gruesa, y solo hay una barra horizontal.

Nuestros espías nos han dicho que también esperan que el crossover descapotable reciba faros mejorados que incluyan nuevas luces LED de conducción diurna que combinen mejor con el diseño de la nueva parrilla. Estas fotos espía también sugieren que los elementos LED hexagonales del parachoques pueden aumentar ligeramente para crear un aspecto más expresivo para el T-Roc Cabriolet.

En la parte trasera, todo parece no haber cambiado, aunque puede haber pocos detalles en la versión final de producción del diseño de la luz trasera y el diseño del parachoques. Tampoco se deben descartar nuevos diseños de llantas y colores exteriores.

No esperamos un cambio importante (si lo hay) bajo el capó, donde el T-Roc Cabriolet continuará siendo impulsado por los motores TSI actuales. Los clientes pueden elegir entre un motor de tres cilindros de 1.0 litros y 114 caballos de fuerza (85 kilovatios) o un motor TSI de 1.5 litros y 148 caballos de fuerza (110 kW). Independientemente de la elección del motor, la potencia se transmite a las ruedas delanteras mediante una transmisión manual de seis velocidades o una transmisión automática de doble embrague de siete velocidades opcional.

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