El diseñador de Jisterar, Alister Whelan, se une a Nio en China

El diseñador de Jisterar, Alister Whelan, se une a Nio en China

El fabricante chino de automóviles eléctricos Nio ha realizado dos destacadas incorporaciones al equipo de diseño internacional, Alister Whelant de Jaguar Land Rover y Joaquin García de Seat.

La salida de Whelan de JLR es el último de los últimos pasos en el departamento de diseño de una empresa británica dirigida por el CEO Thierry Bolloré.

La última vez en este momento, Massimo Frascella se convirtió en director de diseño de Land Rover cuando Gerry McGovern fue ascendido a director creativo para una cartera más amplia de JLR. Recientemente, Julian Thomson, director de diseño de Jaguar, se fue después de más de 21 años de servicio, dejando a Whelan como uno de los dos diseñadores senior restantes de la compañía.

No está claro quién reemplazará a Whelan en su puesto en JLR, donde recientemente fue responsable del diseño de interiores. Carrera a JLR Cumplió 21 años, durante los cuales fue responsable del diseño interior de modelos clave como el F-Type y F-Pace, así como el I-Pace EV.

Whelan será el director del estudio de Nio junto con García, quien dirigirá el diseño exterior de todos los autos de producción y demostración de Seat y Cupra después de cinco años. Otros directores de estudio de Nio incluyen a Colin Phipps, un ex miembro de General Motors, y Andreas Nilsson, quien se unió a su rival Geely.

La pareja informa al vicepresidente de diseño, Kris Tomasson, quien dijo: “Para que Nio atraiga el calibre, la creatividad y la reputación que adoran Alister y Joaquin, está enormemente satisfecho con lo cortos que hemos llegado.

«Ambos tienen un nivel insuperable de experiencia y trabajan con nuestros directores de estudio para proporcionar liderazgo y cumplir nuestra promesa de una experiencia de usuario excepcional».

El crecimiento del equipo de diseño líder de Nio es parte de una rápida expansión que ha dado como resultado que la empresa haya pasado de ingresar al mercado chino a vender automóviles en Alemania en solo tres años. El lanzamiento en el Reino Unido aún es probable, pero la compañía aún no puede precisar una fecha. Mientras tanto, el SUV ES8 ya está disponible en Europa, y la sala de exposición ET7 estará disponible el próximo año.

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