El diseñador Aston Martin fue responsable del futuro de Dacia

El diseñador Aston Martin fue responsable del futuro de Dacia

Por supuesto, no es un proceso fácil. Diseñar el primer SUV de Aston en beneficio de los clientes, críticos y jefes siempre ha sido una cuestión difícil, pero ¿es necesario describir modelos asequibles para el día a día que se venderán por cientos de miles en todo el mundo? «Da un poco de miedo», admite. – Pero es bastante divertido. Reconoce cómo planea (su metodología y pensamiento), lo aplica, cuesta hasta 15.000 € o 150.000 €. El pensamiento de diseño es lo mismo. «

En otro auge de la casualidad, Dacia está en camino de desarrollar su propio nuevo SUV, el Bigster, que está a la vanguardia de la asombrosa entrada de la marca en el asombroso segmento C-SUV y recoge a rivales increíbles como el Nissan Qashqai y Skoda Kodiaq. El automóvil producido en serie acaba de ser firmado, por lo que el trabajo de Nürnberger girará más en torno a «detalles, mano de obra y calidad» antes del lanzamiento, sin embargo, marca la pauta para el enfoque de inyectar algo de estilo visual en los próximos modelos de Dacia. Los autos serán diferentes para evitar lo que Nürnberger llama la línea de productos de la «muñeca rusa», pero las características básicas del diseño de Dacia continúan diferenciando a las contrapartes de Renault (o incluso de Lada). “El espíritu de aventura, autenticidad, sencillez y pensamiento inteligente. La relación precio-valor es más una marca, pero también una forma de pensar ”, dice.

El Jogger, que estuvo en el escenario de debut público en el Salón del Automóvil de Munich con Nürnberger a principios de este mes, fue diseñado con un enfoque en la usabilidad y funcionalidad, pero eso no significa que carezca de características sobresalientes. «En el momento en que lo vi [the Jogger]Inmediatamente vi una sensación al aire libre. Puedes imaginarte simplemente tirando una bicicleta hacia atrás. ¿Y solo imagina? También tiene una muy buena relación calidad-precio ”, dice radiante.

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