El Audi RS E-Tron GT sorprende al Mercedes-AMG E63 St

El Audi RS E-Tron GT sorprende al Mercedes-AMG E63 St

Es hora de otro choque eléctrico-ICE entre pilotos alemanes. Para esta ronda un CocheWow La tripulación atrapa a un supermodelo Mercedes-AMG E63 S de carne de vacuno para luchar contra un Audi RS E-Tron GT más potente. Ambos autos pesan más de dos toneladas, pero ambos también tienen más de 600 caballos de fuerza para mezclar. Sin embargo, cada uno tiene claras ventajas y desventajas sobre el otro.

Para ser un poco más específico, el Mercedes consume 603 caballos de fuerza (450 kilovatios) de su motor V8 de 4.0 litros biturbo. Además, 627 libras de torque (850 Newton metros) proporcionan torque para mover el peso pesado, y esta fuerza se aplica a las cuatro ruedas. Mientras tanto, Audi ofrece más potencia con dos motores eléctricos con 637 CV (475 kW) y 830 Nm de par que está disponible tan pronto como se pisa el pedal del acelerador. Sin embargo, el soporte eléctrico del E-Tron a significativo pérdida de peso en 700 libras en comparación con Merc. Jaj.

Por supuesto, el rendimiento real no se trata solo de rendimiento y peso, sino de cómo se usa esa potencia. A estas alturas, debe saber que los propulsores eléctricos y de combustión son completamente diferentes en su uso de energía, y eso es lo que muestra el video. A pesar de tener una enorme diferencia de peso y una ventaja de rendimiento mínima, el E-Tron se está alejando constantemente de Mercedes después de quizás el comienzo más limpio y con más desventajas que jamás hayamos visto. Esta ventaja también se refleja en una carrera de balanceo, donde Audi se aleja inmediatamente mientras la transmisión automática de Merc cambia hacia abajo.

Sin embargo, esta no es una victoria completa para Audi. El E63 más ligero se las arregla para frenar un poco más corto, y hay otra carrera de balanceo que ve al Mercedes bloqueado en tercera marcha, listo para correr. Sin perder tiempo en el cambio, los dos alemanes son extremadamente similares y en realidad están empatados para cruzar la línea de meta. Está tan cerca que todavía hay un debate sobre qué auto ganó realmente.

Ambos modelos cuestan más de $ 100,000 (muy por encima de ese número con opciones) y no verá este emparejamiento con frecuencia. Pero al menos el futuro de los vehículos eléctricos no será lento.

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