2023 GMC Canyon AT4 está espiando escondido en el estacionamiento debajo de la cámara pesada

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Las camionetas medianas de GM están esperando una revisión importante. La actual generación de Chevrolet Colorado y GMC Canyon se lanzaron en 2012 en algunos mercados globales, aunque Chevy solo llegó a Norteamérica en 2014 como modelo de 2015. El hermano del exclusivo GMC lo siguió un año después, por lo que se espera una transformación profunda.

Estas fotos muestran un prototipo de GMC Canyon estacionado en algún lugar de las montañas de Colorado. De hecho, esta es la primera vez que vemos una versión del mediano Chevy o GMC de próxima generación en público y, como puede ver claramente, GM no quiere que la gente mire de cerca. Además del pesado camuflaje que cubre todo el camión, se quitó una cubierta apresurada y se cubrió en el vehículo de prueba mientras nuestro fotógrafo espía se movía a primeros planos.

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Las fundas ocultan las líneas del cuerpo, pero está claro que la fórmula de tamaño mediano no cambiará mucho. Los detalles de la parrilla son borrosos, pero las proporciones sugieren que esta GMC Canyon tiene una cara más ancha. Además, los gruesos guardabarros y la modesta altura de la suspensión sugieren que este es un modelo AT4. El fotógrafo se acerca mucho a los neumáticos, mostrando un kit Goodyear Wrangler 265/65 sobre ruedas de 18 pulgadas. Los neumáticos no son tan agresivos como los AT4 actuales, pero es probable que eso cambie antes de que comience la producción.

No hemos escuchado mucho sobre el diseño de interiores y estas fotos no nos brindan una visión adecuada del interior. Si la Chevrolet Silverado recientemente presentada es una señal, mire también a Colorado y Canyon para obtener pantallas de información y entretenimiento más grandes en un invernadero que no es tan voluminoso y anticuado. Esto no sigue el enfoque minimalista que se ve en algunos vehículos, por lo que aún debería haber muchos botones y perillas para controlar las diversas funciones. En términos de tecnología, el Super Cruise probablemente no entrará en la flota de tamaño mediano, pero hemos aprendido a no decir nunca nunca.

En términos de rendimiento, es probable que GM siga el ejemplo de la Ford Ranger y ofrezca solo un motor de cuatro cilindros. El candidato principal es el molino de 2.7 litros turboalimentado de GM, que genera 310 caballos de fuerza (231 kilovatios), lo que superaría cómodamente a la carrera Blue Oval con unos pocos caballos.

Se espera la próxima generación de Canyon y Colorado para el año modelo 2023. Eso significa que podría debutar en algún momento a principios o mediados de 2022, excepto por retrasos relacionados con COVID o microchip.

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