2022 El Acura NSX Type S será el canto del cisne del Supercar de motor central

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Bueno gente, buenas y malas noticias. El Acura NSX 2022 eventualmente obtendrá un modelo tipo S después de que devolvió esta insignia deportiva en el sedán TLX a principios de este año. Pero, desafortunadamente, el NSX Type S marca el final de la línea de superdeportivos con motor central de segunda generación, que finalizará oficialmente la producción en diciembre de 2022.

Acura aún no tiene mucha información sobre el NSX Type S, pero el vehículo debutará el 13 de agosto en The Quail, A Motorsports Gathering (parte de Monterey Car Week). Algunas vistas previas del vehículo revelaron algunas diferencias fundamentales entre el Type S y su hermano más tranquilo. La cubierta roja del motor, que ha sido durante mucho tiempo una característica de los productos Honda y Acura orientados al rendimiento, se nota de inmediato. El NSX más nítido también usa acentos exteriores oscuros, como manijas de las puertas negras mate y un alerón trasero negro brillante, y el logotipo grande tipo S está ubicado en el panel de inclinación justo en frente de las ruedas traseras.

Cubierta del motor del Acura NSX Type S 2022
2022 Acura NSX Type S número de serie
Vista trasera del Acura NSX Type S 2022

El Acura NSX actual se lanzó en el año modelo 2017, impulsado por un tren motriz híbrido estándar y el vector de torque de tracción total Super Handling (SH-AWD) único del fabricante de automóviles. Al igual que el original, detrás del conductor hay un V6 montado en el centro, que en este caso es de 3.5 litros y está aumentado con un par de turbocompresores y un motor eléctrico intercalado entre el motor y una transmisión de doble embrague de nueve velocidades. Un par de motores eléctricos montados en la parte delantera (uno por rueda) proporcionan tracción total en la carretera, y el sistema total genera 572 caballos de fuerza (427 kilovatios) y 476 libras (676 newton metros).

Para el Type S, no podemos imaginar a Acura resistiendo la tentación de reducir 600 caballos de fuerza y ​​447 kW (678 Nm) y reducir algunas décimas del sprint normal de 2.7 segundos de un NSX a 60 mph. También imaginamos que el Type S podría alcanzar velocidades de 200 km / h en el extremo superior, frente a los 191 km / h del superdeportivo actual. Habrá una serie de modificaciones de chasis y suspensión que permitirán que el superdeportivo híbrido aproveche al máximo el aumento de rendimiento, incluidos amortiguadores más robustos, menor altura de manejo y neumáticos pegajosos que pueden recogerlo en la pista.

Cuarto trasero del Acura NSX Type S 2022

El NSX Type S también está disponible en un color exterior específico de tapicería, posiblemente un color gris mate en el micrositio. El Acura NSX Type S 2022 se fabricará en el Honda Performance Manufacturing Center en Marysville, Ohio, y la producción se limitará a 350 unidades: 30 en Japón y 320 en todos los demás mercados. En diciembre del próximo año, el fabricante de automóviles retirará el NSX para dar paso a otros vehículos que continúan ofreciendo el «placer de conducir» de un superdeportivo de motor central.

Al igual que el NSX original de primera generación, el ejemplo de segunda generación cuenta con ideas únicas que se extenderán a otros vehículos mucho más costosos. Con un sistema híbrido de tres motores, el NSX era más eficiente de lo que su elegante forma y rendimiento salvaje sugerirían, allanando el camino para los superdeportivos eléctricos como el Ferrari 296 GTB. Y al igual que su predecesor, el NSX moderno también es cómodo y espacioso, con una ergonomía tan decente como sus hermanos sedán y SUV menos exóticos. Acura, por su parte, promete que otros autos deportivos eléctricos están en camino, y es de esperar que estos nuevos productos entren en nuestros corazones como el NSX.

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