111,000 millas Nissan GT-R R35 en el video POV de Nurburgring

111,000 millas Nissan GT-R R35 en el video POV de Nurburgring

Nurburgring es la ruta más precisa y el destino final para muchos entusiastas de los automóviles. En esta ubicación, muchos fabricantes de automóviles están probando y desarrollando productos futuros, lo que desconcierta aún más la ubicación. La pista también es totalmente accesible para el público en general, lo que permite a los propietarios de una variedad de marcas y modelos acceder a la pista, y un nuevo video presenta un Nissan GT-R 2009 muy usado que recorre 110,000 millas en el odómetro. administrar la pista de carreras.

El GT-R no está completamente equipado, con el escape Akrapovič del mercado de accesorios y otras mejoras que aumentan el rendimiento del automóvil de 480 caballos de fuerza (358 kilovatios) y 430 libras (583 newton metros) a cerca de 600 caballos de fuerza. kW). Sin embargo, el coche no parece ser un gran admirador del rendimiento adicional. El coche luchó por mantener fría la transmisión y lo puso en modo cojeando durante la segunda parte de la vuelta.

Sin embargo, antes de que la transmisión se recaliente por la deriva de alto rendimiento, el GT-R maneja bien la pista. Rápido y ruidoso cuando un conductor hábil está detrás del volante: esta es la primera vez que conduce un GT-R por Nurburgring, como se describe en el video. Puede que no hubiera sobrevivido si le hubieran arrojado todo el Nurburgring, pero el GT-R que ahora tiene 12 años, que recorrió más de 100.000 kilómetros en el odómetro, fue espectacular. A menudo, cuanto más viejo es el automóvil, es más probable que se rompa, especialmente si se conduce con tanta fuerza.

El enfriamiento adicional de la transmisión puede resolver la alta temperatura y permitir que el GT-R dure más tiempo, pero su rendimiento sigue siendo impresionante. El superdeportivo de Nissan no ha cambiado mucho desde su debut en 2009, pero sigue siendo una máquina de rendimiento impresionante y definitoria. El motor sigue siendo el mismo, aunque produce mucha más potencia hoy que hace una década, Nissan está refinando la transmisión una y otra vez para hacerla aún más capaz.

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